A categoria mais rápida da arrancada, conhecida como ProMod, bate recorde de participantes no Brasil. O número coloca o país como o maior do mundo na categoria, exceto os EUA. A SpidCup já registra a inscrição de 8 pilotos para a segunda etapa da competição em Itatiba, interior de São Paulo. O número já supera qualquer etapa de 2024 que teve no máximo, 6 pilotos na ProMod. Mas para a terceira etapa da SpidCup, em junho, o número de carros na categoria mais rápida da arrancada, vai saltar para 10.  O número de inscrições na competição é o reflexo da organização e da infraestrutura oferecida na SpidCup, em Itatiba. A disputa cada vez mais acirrada na pista, coloca a competição como a mais eletrizante do país.

Um dos pilotos da ProMod e dono da equipe MRB é Roderjan Busato, que mora em Curitiba, no Paraná. Ele sempre teve a arrancada como uma paixão. Desde os 15 anos, quando acompanhava as corridas no autódromo da cidade, ele sonhava em um dia estar nas pistas. Hoje, com uma trajetória que começou em 1993 e uma carreira consolidada no automobilismo, Busato é um dos nomes que impulsionam o crescimento da categoria ProMod no Brasil.

Expansão da equipe e crescimento da categoria

Em 2024, a equipe dele contava com dois carros na categoria ProMod por prova. Agora, esse número subirá para quatro já nesta prova e, futuramente, em junho chegará a seis. O motivo desse crescimento, segundo Busato, é a persistência ao longo dos anos e o potencial da categoria, que vem atraindo cada vez mais entusiastas. “Muitos viram que a gente tinha condição de fazer um bom trabalho e optaram por estar conosco”, comenta.

Uma vida dedicada à velocidade

Busato é um apaixonado pelo automobilismo desde cedo. Começou sua trajetória com um Passat 76, depois um Gol Turbo, passando por categorias como Opala Street e Import. Ao longo dos anos, competiu com modelos icônicos, como um Camaro 1969 modificado, travando grandes batalhas com nomes consagrados da arrancada. “Aos 15 anos, eu já acompanhava grandes pilotos no autódromo de Curitiba. Aos 18 ou 19 anos, comecei a correr e nunca mais parei”, conta.

Hoje, além de piloto, Busato é um empresário de sucesso e segue impulsionando a evolução da categoria ProMod no Brasil com a fabricação de peças para motores de alta potência. Com novos carros e uma equipe forte, ele promete grandes disputas e muitas emoções na temporada que se inicia.

Expectativas para a temporada

O otimismo de Busato para a temporada é grande. Recentemente, ele vendeu seu carro, configurado exatamente como o que venceu o campeonato e o festival do ano passado. A previsão é que, até o meio do ano, haja oito carros idênticos competindo, tornando a categoria ainda mais acirrada e emocionante. “A ProMod brasileira pode se tornar uma das maiores do mundo. Vai ser uma categoria muito competitiva, onde piloto e equipe farão toda a diferença”, destaca.

Relação dos pilotos da ProMod para esta etapa

Alael Junior – Uberlândia MG – Gêmeos Racing

Aristeu Braz da Veiga Jr – São Paulo SP – MRB

Caca Daud – São José do Rio Preto – Caca Daud Competições

Claudio Castanon – Belo Horizonte MG – MRB

Israel Fontanella – Florianópolis SC – MRB

Jader Krolow – Pelotas RS – Boss MRB

Sidnei Frigo – Itatiba SP – Artivinco

Ricardo Rodrigues – Artivinco

Uma curiosidade. O carro de Israel Fontanella chama-se Golias. É carro que competia nas provas NoPrep nos Estado Unidos, e agora vai fazer sua estreia na “cola” – termo usado para a pista preparada para as arrancadas – em Itatiba, na SpidCUp.

SPID CUP 2025: a maior temporada de arrancada da história

A expectativa é que a etapa tenha pelo menos 150 carros. Eles fazem parte das dezenas de provas distribuídas em 16 categorias, reunindo desde os icônicos Gol e Chevette turbinados até máquinas de elite como Mustang e Camaro.

Os desafios acontecem em uma distância de 201 metros, onde a potência dos motores, que variam de 2.000 a 3.000 cavalos, será levada ao limite. A principal categoria do evento é a Pro Mod, reconhecida como a mais veloz do Brasil e do mundo. Hoje, o Brasil está entre os três países com maior quantidade de carros nessa categoria, ao lado dos Estados Unidos e da Austrália.

Calendário oficial da SPID CUP 2025

Confira as etapas desta temporada:

• 04 a 06 de abril – Etapa 2
• 26 a 29 de junho – Etapa 3
• 01 a 03 de agosto – Etapa 4
• 03 a 05 de outubro – Etapa 5
• 20 a 23 de novembro – SPID FEST: O Festival da Arrancada Brasileira

(As provas começam às 9h da manhã.)

Experiência SPID CUP

Quem comparece à SPID tem uma experiência única! O evento oferece acesso livre à arquibancada e à área de boxes, permitindo que o público veja os carros de perto, tire fotos com os pilotos e conheça os segredos da alta performance automotiva.

A estrutura inclui:

• Estacionamento amplo
• Áreas cobertas e praça de alimentação

Ingressos e experiências VIP

• Arquibancada: Até R$ 80,00 por dia
• Ingresso Família: Entre R$ 60,00 e R$ 140,00
• Lounge SPID: Para quem busca conforto e exclusividade! Com visão privilegiada da pista, open bar (chopp, refrigerante, água) e open food (hambúrgueres, pizzas e cachorro-quente), além de banheiro privativo.
  • Valor individual: Entre R$ 299,00 e R$ 349,00 por dia
  • Crianças de 6 a 12 anos: R$ 95,00 (necessário apresentar documento)

A Pista da SPID: tecnologia e segurança

A pista da SPID foi projetada para garantir desempenho máximo e segurança absoluta. Com 1.100 metros de extensão e 17 metros de largura, ela conta com:

• 402 metros de aceleração em concreto, seguido por trecho em asfalto
• Sistema de segurança com brita, redes de contenção e barreira de absorção de impacto
• Tratamento especial com VHT (Track Bite), garantindo maior aderência e melhor performance dos carros

Serviço

• Ingressos – https://agendaoffroad.com.br/ingressos_etapa2spidcup2025

• Local: São Paulo International Dragway – SPID
• Endereço: Rodovia Alkindar Monteiro Junqueira, Km 30, Itatiba – SP
• Site: www.spidcup.com.br
• Redes sociais: @spidcup
• Segunda etapa: 04 a 06 de abril